Карбоновая пленка в настоящее время стала классическим материалом для покрытия кузовных деталей машины. Обычную пленку под карбон можно встретить на множестве автомобилей, встречающихся на пути. Одни используют винил под carbon 3d для внешнего тюнинга, другие применяют этот материал для сокрытия небольших повреждений поверхности, вроде царапин или сколов. Цветовая гамма карбонового автовинила довольно обширна, хоть и не дотягивает по количеству оттенков до матовых или глянцевых автопленок. Для дизайнеров, которые находятся в поиске новых материалов для стайлинга автомобилей уже недостаточно карбонового винила. Поэтому на свет появился совершенно новый вид пленки – 4D карбон под лаком.
Отличие и преимущества глянцевого карбона перед углепластиком.
Спрос на глянцевый карбон возник не просто так. Дело в том, что детали, выполненные из углеродной ткани, в большинстве случаев покрываются лаком, для защиты от сколов, ведь карбон боится точечных ударов. Виниловая карбоновая пленка, по внешнему виду, делится на два типа: матовая и супер глянцевая. Глянцевый карбоновый винил полностью имитирует части созданные из углепластика и покрытые лаком. В свою очередь, обычная карбоновая пленка, похожа на карбоновую ткань непокрытую защитным слоем лака. Если сравнивать карбоновую глянцевую пленку и углеткань под лаком, то становится ясно, что различия присутствуют практически во всём.
Как было сказано выше, настоящий карбон, в силу своей природы, плохо справляется с точечным воздействием. Примером может служить гравий, который в изобилии можно встретить по всюду от автострад, до сельских дорог. Поскольку углеткань практически не растягивается, попадание маленьких камней в деталь, выполненную из карбона, приводит к образованию сколов. Со временем, запчасть приходит в негодное состояние и её приходится выбрасывать. С виниловой пленкой под лакированный карбон таких проблем не возникает. Наоборот, она прекрасно заменяет антигравийную пленку и эффективно борется с царапинами и сколами.
Ещё одна проблема, присущая карбоновой ткани, покрытой лаком — это приобретение последним желтоватого оттенка под прямыми солнечными лучами. Это происходит из-за воздействия ультрафиолета на вещества, составляющие основу лака. У глянцевой виниловой пленки данный процесс невозможен, т. к. у неё отсутствует слой лака, поскольку в нём нет необходимости.
Пожалуй, самый острый вопрос, который возникает при сравнении виниловой пленки и карбона, конечно же цена. В большинстве случаев, именно стоимость определяет выбор в пользу того или иного материала. Здесь лакированная карбоновая пленку вне конкуренции. Не смотря на то, что углеродная ткань была изобретена достаточно давно, процесс её изготовления практически не изменился, а, следовательно и цена осталась на том же уровне.
Сложность изготовления деталей из карбона диктует не только их заоблачную стоимость, но и время производства. Большинство запчастей из углеволокна изготавливает вручную. У большинства людей нет времени ждать, когда будет готова нужная деталь. Это особенно актуально, если машина готовится к выставке. Покрыть весь автомобиль пленкой под лакированный карбон можно всего за пару дней. На обтяжку простых деталей вроде капота, багажника или крыши уйдёт еще меньше времени.
Богатая цветовая гамма пленок под лакированный карбон, позволяет не ограничиваться исключительно черным цветом. Пленка с имитацией карбона под лаком бывает белой, синей, красной, оранжевой, а также фиолетовой, голубой, желтой и зеленой. Таким образом выбрать нужный оттенок, который будет выполнять задумку дизайнера становится очень просто.
Цена лакированной пленки под карбон 4D.
Стоимость глянцевого 4D карбона сравнима с ценой обычной карбоновой пленки. Конечно же стоимость карбона под лаком зависит от качества самого винила. В целом, разброс цен у данного типа автопленок небольшой, т. к. сам материал совсем недавно появился в продаже. Можно посоветовать выбирать пленку развивающихся брендов среднего класса, а не брать самую дешевую пленку. В этом случае будет уверенность в качестве 4D карбона. У нас можно купить карбон 4D по выгодным ценам.
В продаже имеются 4D пленки различных цветовых оттенков: черная пленка карбон под лаком, белый глянцевый 4D винил. Также у нас можно купить карбон под лаком желтого, синего, розового, оранжевого, голубого, красного, фиолетового, серебристого и других цветов. Доставка по Москве осуществляется по сниженной стоимости при покупке 4D пленки от 5 метров. У нас неизменно низкие цены на 4D пленку под карбон и высокое качество предлагаемых материалов для обтяжки машины.
Варианты нанесения карбона под лаком на кузове и в салоне машины.
Карбон под лаком представляет неограниченные возможности для стайлинга автомобиля. 4D карбон подходит как для обтяжки кузовных частей машины, так и для оклейки деталей салона. Применяя те или иные сочетания цветовых оттенков, можно добиться нужного результата. В зависимости от желаний можно создать образ агрессивного мощного автомобиля или, оклеив машину в спокойные тона получить шикарный, респектабельный вид.
Декорирование салона с помощью лакированной карбоновой пленки происходит также легко, как и другими виниловыми пленками. 4Д карбоном можно украсить любые поверхности интерьера машины. Например, скучная приборная панель приобретает совершенно новый вид, после покрытия лакированным карбоном: безликий, черный или серый пластик получает объём, который обусловлен 3D-текстурой карбоновой пленки.
Полное покрытие машины лакированным карбоном может изменить автомобиль до неузнаваемости. Автомобиль, оклеенный такой пленкой сразу выделяется из толпы обычных транспортных средств. В зависимости от угла обзора лакированная пленка под карбон выглядит по-разному, создавая голографический эффект. Это является основным фактором, благодаря которому 4D carbon смотрится так красиво.
Ещё более красивой машину можно сделать, если клеить карбоновую лакированную пленку сегментировано, т. е. частично покрывать 4D карбоном, а частично оставлять стандартное лакокрасочное покрытие. Другой вариант сочетать лакированный карбон с другими видами автовинила. Существует несколько простых вариантов, которые используются наиболее часто.
Если хочется разнообразить автомобиль, но при это нет желания возится с обтяжкой лакокрасочной поверхности, то самый простой способ — оклеить боковые зеркала. Во-первых, это не займёт много времени. Во-вторых, в магазине запчастей можно встретить боковые зеркала, материал которых выполнен из карбона или стилизован под него. Стоят такие зеркала недешево, а стоимость виниловой пленки на порядок меньше. Проще купить небольшое количество лакированного карбона и обтянуть боковые зеркала. Результат будет не отличим от деталей выполненных из настоящего углепластика.
Для большего эффекта, пленка карбон 4D наносится на капот: именно эта деталь в первую очередь выполняется из углеволокна для облегчения веса автомобиля. Но сам по себе капот, оклеенный карбоновой пленкой смотрится не интересно, а потому, 4D винилом, заодно, обтягивают крышу и багажник. По бокам машина остаётся со штатной краской или покрывается другим винилом, например тем же лакированным карбоном, но другого цвета.
Возможен и обратный вариант, когда 4D карбоном оклеивают крылья и двери. Также лакированной пленкой можно обтянуть задний и передний бампер, но лучше здесь использовать простую карбоновую пленку, т. к. она более устойчива к царапинам, чем супер глянцевый винил.
Сочетание лакированной пленки под карбон с другими видами пленок.
Лакированный карбон замечательно смотрится вместе с пленкой под кожу. И тот и другой материал появились в продаже сравнительно недавно, что значительно усиливает эффект от автомобиля, обтянутого данными автопленками. Пленка под кожу крокодила будет хорошо выглядеть на кузове машины. В частности лакированным винилом можно затянуть крышу, капот, боковые зеркала и багажник, а пленку под аллигатора использовать для покрытия заднего и переднего бампера. Внутри салона лакированный автовинил можно совместить с пленкой под кожу змеи. Такое совмещение двух виниловых пленок разнообразит интерьер автомобиля и придаст ему дополнительный объём.
С матовым винилом пленка под карбон под лаком будет выглядеть ещё интересней. Все успели привыкнуть, к сочетанию матовой и карбоновой автоплленки. Теперь, вместо обычного 3d карбона, можно использовать лакированный карбон. Наиболее оптимально применение глянцевого карбона — это обтяжка деталей, которые чаще всего становятся объектом механического воздействия, т. е. бампер, двери, пороги. А матовым винилом, в свою очередь, оклеиваются зеркала и крыша. Дополнительно матовой пленкой можно покрыть багажник или капот.- Глянцевая пленка вместе с лакированным карбоном применяется, если решено сделать машину полностью супер глянцевой. При таком сочетании можно воплотить любые фантазии, ведь существуют десятки оттенков глянцевого винила. Подобрать нужный цвет пленки на автомобиль, который будет гармонировать с лакированным 3d карбоном не составит труда.
- Алмазная крошка — ещё один новый материал для оклейки машин, который прекрасно сочетается вместе с лакированным карбоном. В солнечный день, комбинация алмазной крошки и лакированной карбоновой пленки проявит себя во всей красе. Пленка с алмазной крошкой сверкает под прямыми лучами, а трехмерная структура глянцевого карбона создаёт голографический эффект.
- Зеркальная автопленка давно присутствует в продаже, однако встретить машину, оклеенную в такой винил удаётся очень редко. Дело в том, что металлизированные пленки под хром и золото — очень капризный материал. Даже лучшие образцы зеркальной пленки тянутся хуже, чем обычная карбоновая пленка. Отсюда высокие цены на обтяжку таким винилом. Чтобы сэкономить, зеркальную пленку можно совместить с лакированным карбоном. Причём, такой вариант предпочтителен не только из-за более низкой цены. Машина, в которой комбинируются металлизированный винил и глянцевая карбоновая пленка смотрится гораздо красивее, нежели авто, покрытый одним типом винила.
Автовинил под шлифованный алюминий и пленка глянцевый карбон могут создать невероятно стильный дизайн. Винил под алюминий или сталь совместно с лакированной карбоновой пленкой прекрасно смотрятся на приборной панели, на стойках, других пластиковых и металлических частях. На кузове автомобиля комбинация карбоновой и алюминиевой пленок хорошо выглядит, если преобладает лакированный карбон, а пленка под шлифованный металл применяется для подчёркивания деталей.
Обычный карбоновый винил и лакированная пленка — очень интересное сочетание. По сравнению с лакированный карбоном обычная пленка под 3D carbon выглядит матовой, что создаёт зрительный контраст, даже если используется автовинил одного цвета. Цветовая гамма карбоновых пленок, находящихся в продаже, представлена множеством популярных оттенков: от черного и белого, до золотого и хамелеона. Это существенно расширяет возможности по комбинации обычной и лакированной карбоновой пленки.
